EFIヒューズ切れ｜ネイキット（TA-L750S）

走行中、突然エンスト！

そのまま走行不能に・・・・

最近ではあまり聞いたことが無い故障です。

「ガス欠か、燃料ポンプかなぁ？？」などと考えながら、早速、レッカーで現地に急行！

車は平成13年式ダイハツのネイキット（TA-L750S）です。

診断すると、EFIヒューズが飛んでいました。
早速、ヒューズ交換してセルを回すと、「バチッ」と嫌な音がして、直ぐ切れてしまいます。
間違いなく、どこかでショートしているようです。

場所は、イグニッションからセルモーターまでのどこか。

厄介なことに、何回か繰り返すと、エンジンがかかってしまい、正常に！
しばらくすると、またヒューズが飛んでエンジン停止。

そんなことが繰り返され、

「これは、大変だけど、配線を一本一本調べないといけないなぁ。」と諦めかけたとき、
ひょんなことから原因が判明。

それが下の写真です。





もう少し拡大してみましょう。





これら配線は、エンジンの裏側に回っていて、セルモーターのほうに行きます。
その中、黒・黄色の配線がエンジン裏の金具にあたってショートしていました。
こんなところで、ショート！珍しい。


お車のお困りごと、お気軽にお問い合わせください。
052-902-3167

タグ：ネイキット 配線ショート エンジンかからない EFIヒューズ切れ

コメント 1

この書き込みがなければ、解体していました。
家に修理に入ったミラジーノ（14年L700S）が、全く同じ症状でした。
ほんと助かりました。感謝いたします。
by ゴムゴム (2017-08-26 15:32)