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エアコンから出る嫌な臭い|ヴェルファイア(DBA-GGH20W) [エアコンから出る嫌な匂い]

「エアコンから出る嫌な臭いを修理してほしい!」


この時期、季節にの変わり目(暖房から冷房へ)になるとお問い合わせが増えてきます。


車はヴェルファイア(DBA-GGH20W)です。



エアコン分解洗浄(ヴェルファイア・DBA-GGH20W) (2).JPG



エアコン簡易洗浄はカーショップやディーラーで何度も試したようです。
嫌な臭いは施工後しばらくは改善しても、数日から数週間たつとまた戻ってしまう。


そこで、エアコン分解洗浄を施工させていただきました。



エアコン分解洗浄(ヴェルファイア・DBA-GGH20W) (12).JPG



エアコン分解洗浄(ヴェルファイア・DBA-GGH20W) (6).JPG



エアコンユニットを取り外し
エアコンライン(風の通り道)も外して分解洗浄を実施。



エアコン分解洗浄(ヴェルファイア・DBA-GGH20W) (5).JPG



エアコンユニットはばらばらに分解



エアコン分解洗浄(ヴェルファイア・DBA-GGH20W) (9).JPG



エバポレーターやヒーターコアは



エアコン分解洗浄(ヴェルファイア・DBA-GGH20W) (8).JPG



洗剤につけて匂いを除去。


最後は、空気触媒を施工して作業完了です。



エアコンの気になる匂い!修理します。
お気軽にお問い合わせください。052-902-5566







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スタート時、変速時に「ガコン」と異音|レガシーB4(GF-BH5) [異音・振動]

スタート時!クラッチの変速時に「ガコン」と異音


車はレガシーB4(GF-GE5)


車両を上げて診断すると・・・・



レガシーB4(デフメンバーブッシュ交換)GF-BE5 (6).JPG



変速時にデフが大きく揺れています。


よく見ると



レガシーB4(デフメンバーブッシュ交換)GF-BE5 (1).JPG



デフメンバーブッシュが割れています。


そこで、このメンバーブッシュを交換です。



レガシーB4(デフメンバーブッシュ交換)GF-BE5 (10).jpg



デフメンバーを外して



レガシーB4(デフメンバーブッシュ交換)GF-BE5 (2).JPG



このブッシュを打ち換えます。



レガシーB4(デフメンバーブッシュ交換)GF-BE5 (9).JPG



後は組付けて完成です。


車の異音!振動!こんな時は川田自動車までお気軽にお問い合わせください。
052-902-5566




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タイヤ履き替え(冬→夏タイヤへ)|タイヤ預かり保管サービス [タイヤ(預かり・履き替え・交換)]

今年の冬は暖かかったですね。
「冬タイヤに履き替えてて良かった」って思うこともありませんでしたね。



・・・・っていうことで、冬タイヤから夏タイヤへ履き替えましょう。



タイヤ預かり保管サービス (1).JPG



今年の冬は熱かったせいでしょうか?
例年に比べると少し早い時期から履き替えの予約が入っています。

今日も履き替え予約で混雑しています。











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カマロの痛んだフロントガラス交換します!E-CF45E [ガラス・カーフィルム]

これはカマロのフロントガラスです。



カマロ(フロントガラス交換)E-CF45E (6).JPG



フロントガラスの周辺の黒い部分(セラミック|通称:黒セラ)が痛んで剥がれているのがわかりますか?
古くなると仕方がないのですが、とてもみすぼらしい感じがします。
よく見ると黒セラだけではなく、ガラス全体に傷(ワイパー傷でしょうか?)があり、車内からの視界はとても悪いです。

そこでフロントガラスを交換します!
ただこの車、古いため、新品のガラスはありません。

そこで特注で作ってもらいました。(時間はおおよそ一ヶ月かかりました)


さぁ交換の様子です。



カマロ(フロントガラス交換)E-CF45E (7).JPG



ガラスとの接着部分をヒートがんで温めています。


カマロ(フロントガラス交換)E-CF45E (8).JPG



接着剤を綺麗にはがして・・・



カマロ(フロントガラス交換)E-CF45E (11).JPG



新品のフロントガラスに交換。



カマロ(フロントガラス交換)E-CF45E (16).JPG



見違えるようにすっきりしました。

これで夜や雨の日も安心です。




052-902-5566

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クラッチが重い|スイフト(TA-HT81S)M15A [ミッション・クラッチ]

クラッチを踏むと重たい!そんなスズキスイフト(TA-HT81S)が入庫しました。



スイフト(TA-HT81S)クラッチ交換 (7).JPG



ミッションを下ろして診てみると、
クラッチベアリングが固着して動きが悪くなっていました。
(上はクラッチベアリングの汚れを落としベアリングを交換した後の写真)


クラッチベアリングの動きをスムーズにするため、固着した汚れを落としベアリングを交換。


あわせて、クラッチカバーとクラッチディスク(下の写真)



スイフト(TA-HT81S)クラッチ交換 (6)_LI.jpg



フライホイールを研磨(下の写真)



スイフト(TA-HT81S)クラッチ交換 (4).JPG



そして、ミッション下したついでに、



スイフト(TA-HT81S)クラッチ交換 (3).JPG



エンジンのリアクランクシールも交換させていただきました。
(このシールはある一定の距離を超えるとエンジンオイルが漏れてきます。なので予防整備のため交換)







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