ブレーキ交換｜BMW（PC25）

ブレーキ交換をしたBMWです。

ブレーキパットとブレーキローターを交換しました。

外したローターを見ると・・・

結構削れていました・・・

ブレーキがキーキー鳴ったら早めに点検を！！

ブレーキの異音！！　効きが悪い！！　修理！！

お気軽にお問い合わせください。

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タグ：ブレーキローター ブレーキ交換 ブレーキパット PC25 BMW

ローター研磨とパット交換｜プジョー308SW（ABA-T7W5FT）

プジョーが入庫しました。

ローター研磨とブレーキパットの交換です！！

研磨前のローターです↓↓↓

研磨後はこんな感じに↓↓↓

外したブレーキパットは随分減っていました・・・

ブレーキがキーキー鳴ったら早めに点検を！！

ブレーキの異音！！　効きが悪い！！　修理！！

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ブレーキパットの交換です｜レクサスL460（USF40）

ブレーキパットの交換をしているレクサスL460です。

外したパットをみると・・・

ちょっとピンぼけしてしまいましたが、かなり減っています。

新しいパットは・・・

パットの厚さの違いがよくわかります。

ブレーキがキーキー鳴ったら早めに点検を！！

ブレーキパットの交換！！

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ブレーキを踏むと異音｜ワゴンR(MC22S)

ブレーキを踏むと異音がするワゴンRが入庫しました。

フロントから音がするので確認をしてみると、ブレーキパットが減っていました。

ローターも削れているので、ブレーキパットとローターを交換しました。

ブレーキがキーキー鳴ったら早めに点検を！！

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ブレーキマスターシリンダーを交換｜デボネア(E-A33)

ブレーキオイル漏れでデボネアが入庫しました。

乗ってみると、ブレーキの効きが悪くて危なかったです・・・

早速、点検をしました。

ブレーキマスターシリンダーの交換が必要なのですが、製造廃止で手に入らず・・・

別車両の物を代用して取り付けが可能でしたので、交換が出来ました。

ブレーキマスターバックも交換しました。

↑↑↑交換前

↓↓↓交換後

ブレーキマスターバックは、元々は手前についていたのですが、

加工をして奥につけました。

マスターシリンダー以外に、リアのブレーキホイールシリンダーも交換をしました。

フロントは、ブレーキキャリパーをオーバーホール！！

これで、ブレーキも効くようになり安心して乗れるようになりました！！

ブレーキの異音！！　効きが悪い！！　修理！！

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ブレーキを踏むと音がするから見てほしい！！｜バモス（LA-HM1）

ブレーキを踏むと音がするから見てほしいとバモスが入庫しました。

タイヤを外して確認したら・・・

 

 

 

ブレーキパットが減っていました。

 

このまま乗り続けていたら・・・ 

 

早速、ブレーキパットを交換しました！！

 

 

これで安心です！！ 

 

 

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フロントのブレーキ交換｜プジョー（ABA-T85F02）

プジョーのフロントブレーキ交換です。

 

 

ブレーキパットとローターを交換します。

 

↑↑↑外したローター

↓↓↓新品のローター

 

 

ブレーキパットです↓↓↓

手前が外したパット、奥が新品のパットです。

 

厚さが全然違います！！

 

取付けていきます・・・ 

 

 

フロントの左右を交換して終了です！！

 

 

ブレーキ交換のこと、お気軽にお問い合わせください。

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ブレーキからキーキー音が出だしたり、ブレーキの効きが悪かったりしたらお早めに！！

放っておくと大変な事になりますよ・・・

 

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タグ：ブレーキ プジョー ABA-T85F02 フロント ブレーキパット ブレーキローター

ブレーキパットを交換したいのに外れない・・・｜トゥアレグ（GH-7LBMVS）

フロントのブレーキパットの交換をしようとしたら外れないとトゥアレグが入庫しました。

 

早速、タイヤを外して確認します。

外してみようとしたのですが外れません・・・

よ～く見てみると一か所おかしい所が・・・

どうしてなのかはわかりませんが、曲がってしまっています。

 

 

これは、キャリパーごと交換しないといけません(´；д；`) 

 

 

お客様に説明し、早速交換をします！！

 

 

こちら、新しいキャリパーです。

 

古いキャリパーを外し・・・

 

 

ブレーキローターも交換します。

 

 

 

ブレーキキャリパー、ブレーキパット、パットセンサー、ブレーキローターを新品に交換してピッカピカです！！ 

 

 

↓↓↓古いブレーキキャリパーとブレーキパット

 

↓↓↓新しいブレーキキャリパー

 

 

↓↓↓曲がっていた部分

 

↓↓↓新しいので真っ直ぐです！！

 

 

 

他店で出来なかった事、自分でやってみたが出来なかった事・・・

お車の事いろいろ・・・ 

HPやブログを見てお問い合わせして頂ける事があります！！

お車でお困りの事がありましたらお気軽にお問い合わせください。

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タグ：ローター ブレーキ修理 パット フロント ブレーキ フォルクスワーゲン キャリパー トゥアレグ

ブレーキローター研磨

ブレーキローター研磨で、ローター2枚が入りました。

早速、研磨していきます！！

片面終了！！

次は、反対側を研磨していきます。

この一部分色が違うところは歯が当たっていないところです。

均等にブレーキパットが当たらずに、色の違う部分だけが強く当たって他よりの削れているのです。

これを綺麗にしていきます。

これで、両面研磨が終わりました。

左が研磨前で、右が研磨後です。

ローター研磨をしたら、ブレーキパットも交換しましょう！！

せっかく、綺麗になったローターです。

先程の一部分色が違っていたローターのように、ブレーキパットもすり減り具合が違っています。

その違うままの状態でブレーキをかけると、ブレーキ鳴きの原因にもなってきます。

 

研磨前はローターの幅が29.5mmでした。

研磨後は29mmでした。

 

 

今回は、ブレーキローターのみの入庫でしたが、お車ごと入庫してローター研磨も可能です！！ 

ブレーキローター、ブレーキの事、お気軽にお問い合わせください。

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ブレーキがキーキー！！ローター研磨とパット交換｜レクサスGS（DBA-GRS191）

ブレーキがキーキー鳴るとレクサス（DBA-GRS191）が入庫しました。

ブレーキパットの交換

左が新しいパット、右が外したパット。

パットの厚さが全然違いますね。

パット交換以外に、ローター研磨もしました。

ローター研磨が終わりましたら、新しいブレーキパットをつけていきます。 

今回は、ブレーキの鳴き止めシートと、鳴き止めグリスも使用します。

これで、ブレーキのキーキー音がなくなるといいのですが・・・

 

 

ブレーキを踏んで「キーキー」音がしたら！
まずは、最寄りの整備工場で見てもらいましょう。

ブレーキの修理お気軽にお問い合わせください。
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