これは、アリスト（E-JZS160）のエンジン（2JZ）です。
これからタイミングケース（矢印）の中にある、タイミングベルトを交換します。
タイミングケースを外すと・・・
見えてきたのが、カムシャフト（上の2本）、クランクシャフト（下の1本）です。
クランクシャフトを介してカムシャフトを回しているのがタイミングベルトです。
左が、これまでついていた部品、右がこれからつける部品。
タイミングベルト交換時は、このように、ベアリングやシールなども一緒に交換しておくと良いんですよ。
タイミングベルトを組み付けると こんな感じです。
10万キロ目安！
タイミングベルト交換はお気軽にお問い合わせください。
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