クラッチを踏むと重たい！そんなスズキスイフト（TA-HT81S）が入庫しました。






ミッションを下ろして診てみると、
クラッチベアリングが固着して動きが悪くなっていました。
（上はクラッチベアリングの汚れを落としベアリングを交換した後の写真）


クラッチベアリングの動きをスムーズにするため、固着した汚れを落としベアリングを交換。


あわせて、クラッチカバーとクラッチディスク（下の写真）






フライホイールを研磨（下の写真）






そして、ミッション下したついでに、






エンジンのリアクランクシールも交換させていただきました。
（このシールはある一定の距離を超えるとエンジンオイルが漏れてきます。なので予防整備のため交換）



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